JavaScript må være aktivert for å bruke full funksjonalitet på dette nettstedet. Nedenfor er instruksjoner om hvordan du aktiverer JavaScript i nettleseren din.
Et vanlig spørsmål for materialhåndteringssystemer med betong og flyveaske er: "Hvordan minimere mengden støv mens du opprettholder planteproduktiviteten?" Støv og rusk i sementindustrien.
Innånding av sementstøv er kjent for å være assosiert med silikose, en alvorlig og noen ganger dødelig lungesykdom. 1 Dette er i tillegg til mange andre sykdommer forårsaket av støvinhalering. Jo renere miljøet i bedriften, jo bedre er helsen til ansatte beskyttet. Med utendørsanlegg kan muligheten til å redusere støvutslipp redusere den negative innvirkningen på helsen til innbyggerne i naboområdene. Det kan også redusere felles lokale klager på sot og rester som dekker hjemmene sine. Ikke glem viktigheten av å oppfylle OSHA -silika -standarder. 2 Å holde silika innenfor akseptable grenser vil hjelpe sementbedrifter med å unngå tunge bøter. Færre luftbårne partikler forhindrer også branner og støveksplosjoner. National Fire Protection Association har sitt eget sett med brennbare støvstandarder. 3
Problemer med støvinneslutning er spesielt viktig i kommersielle, store bygninger og overføringsanlegg. Et stort overføringsvolum av ethvert materiale skaper støvutslippsproblemer. Moderne åpne beltetransportører skaper overdreven støv eller materiell søl under lasting eller lossing.
Lukkede transportbånd hjelper til med å minimere denne effekten ved å holde produktet i et lukket lasteskjørtsystem og fange det meste av materialet i utladningsområdet for å unngå å samle ned i nedstrøms utstyr. Det forhindrer også tap av produkt så vel som en båndskraper på hodet for å redusere overføringen til halen. Lukkede beltetransportører inkluderer ofte også selvrensende foringer og padlehjul med klaffer for å rense foringene bedre. De fleste lukkede beltetransportører bruker ytre lagre i stedet for indre lagre for å holde produktet inni og forlenge levetiden til lagrene, så vel som noen slitasje deler. I tillegg er lukkede beltetransportører i stand til å bevege store volum av materiale, minimere produktoverføringspunkter og forhindre unødvendig lufting. Innstilling av den medfølgende heisen for kontinuerlig (tyngdekraft) utslipp vil også bidra til å forhindre lufting av produktet under lossing.
Mange i betongindustrien er like opptatt av produktfrigjøring fra heisben som de handler om transportbånd. Dessverre er det umulig å ha en maskin som er 100% forseglet og fremdeles har tilgang til delene for vedlikehold og reparasjon. Imidlertid kan bøtteheiser inkludere noen funksjoner som kan hjelpe til med å kontrollere materiale. Den ene er en leppe eller tett tetning som beskytter lageret og forhindrer at produktet lekker ut av bagasjerommet og hodet. Dette er spesielt nyttig når du arbeider med tynne materialer. Kontinuerlig sveising anbefales også for design og fremstilling av heishoder og sko for å unngå materielle hull som fint materiale kan unnslippe. Pakninger mellom tilkoblingspunkter og mellom lasting og lossing av renner vil forhindre tap av produkt. Til slutt hjelper bøtter operatører med å hente materiale og returnere det til systemet.
I tillegg til støvsamling og materialoppbevaring gir lukkede beltetransportører utallige fordeler i forhold til andre beltetransportører. Utformingen av den lukkede beltetransportøren gir mer fleksibel systemdesign, da den kan være horisontalt eller skråstilt og kan ha flere lasting og lossingspunkter. De fleste lukkede beltetransportører er utstyrt med CEMA C6 -tomgangsruller, slik at brukerne kan flytte et bredere spekter av produkter, fra lys (betong og klar blanding) til veldig tung (sand og grus). I tillegg er CEMA C6 Idler-remmer standardkomponenter som er tilgjengelige fra forskjellige leverandører. Lukkede beltetransportører produserer også mye mindre støy enn andre beltetransportører. EBC har ingen utsatte deler som utsatte transportører og de utsatte sjaktene er utstyrt med de nødvendige vaktene for å forhindre fellepunkter.
Sweet Manufacturing Company lukkede beltetransportører er ideelle for kommersielle og industrielle sektorer med høyt volum, da de kan betjenes med minimale verktøy og ikke krever tilgang. Løsningen ble designet med tanke på operatører og vedlikehold av planter. Reservedeler ligger utenfor selskapets lukkede transportbånd. Denne designen lar brukeren betjene og erstatte CEMA C6 Chute Idler og Retur Rollers uten å fjerne topp- eller bunnpanelene eller avvikle beltene. Dette reduserer antallet verktøy som trengs og driftsstans i tilfelle sammenbrudd. Dessuten forbedrer det sikkerheten ettersom vedlikeholdsbesetninger kan utføre vedlikehold mens de står på en plattform eller gangvei i stedet for å klatre inni maskinen. I tillegg er lagrene lett tilgjengelige fra utsiden av det lukkede transportbåndet for smøring, fjerning eller utskifting uten å fjerne beltet.
Sweet® lukkede beltetransportør er konstruert av 10 gauge stål og er kraftig kommersielt utstyr. Transportører er laget av amerikansk G140 -galvanisert stål for å motstå ikke bare tøffe fabrikkmiljøer, men også utendørs installasjoner. G140 stål tåler tøffe arbeidsforhold, det kan være spesielt nyttig for ethvert anlegg i nærheten av havner, salt og dårlig vær. Hifttak brukes til å beskytte transportører mot regn og snø ytterligere. Inne i transportøren er lasting og lossingspunkter foret med polyuretan, antirefleks, keramiske ark eller fliser for å forlenge utstyrets levetid. EBC -designet inkluderer også en kraftig horisontal remskive på chute- eller lastesiden av transportøren. Kraftige remskiver vil tillate at beltet tåler de tyngste belastningene, mens tykkere materialer er sterkere og derfor mer holdbare.
Selskapets vedlagte transportbånd har innebygde sensorporter som kan kobles sammen med flere valgfrie sensorer som kan velges individuelt eller integreres med 4B Watchdog ™ Super Elite Hazard Monitoring System. Systemet inkluderer sensorer for akselhastighet, lagertemperatur, pluggspor og belteforskyvningssensorer. Evnen til å overvåke utstyrets helse og ytelse er avgjørende for å sikre rettidig reparasjon av visse komponenter som kan bli dårligere over tid. Sweet® heiser har lignende fareovervåkningsfunksjoner. Selskapet har flere forskjellige modeller av heiser; Kombinasjonen av en lukket beltetransportør med passende infeed og lossing utstyr vil gjøre operasjonen jevnere og tryggere.
Dermed er de viktigste fordelene med lukkede transportbånd sammenlignet med standard beltetransportører i tre aspekter:
Dermed kan betongplanter med høyt volum dra nytte av inkludering av lukkede beltetransportører i sine systemer.
Brandon Fultz er spesialist i forretningsutvikling i Sweet Manufacturing Company. Han har 10 års OEM -erfaring i industrielle applikasjoner.
I et hvilket som helst beltetransportør som transporterer bulkmaterialer, må beltet bevege seg rett og realistisk for å maksimere livet, minimere frigjøring av materialer og sikkerhetsfarer og oppnå høy systemeffektivitet.
Dette innholdet er bare tilgjengelig for registrerte lesere av magasinet vårt. Vennligst logg inn eller registrer deg gratis.
Bli med oss ​​9. november for WCT2022, en internasjonal virtuell konferanse dedikert til innovasjon i sementindustrien.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com