JavaScript må være aktivert for å kunne bruke hele funksjonaliteten til dette nettstedet. Nedenfor finner du instruksjoner om hvordan du aktiverer JavaScript i nettleseren din.
Et vanlig spørsmål for materialhåndteringssystemer med betong og flyveaske er: «Hvordan minimere mengden støv samtidig som anleggets produktivitet opprettholdes?» støv og rusk i sementindustrien.
Innånding av sementstøv er kjent for å være assosiert med silikose, en alvorlig og noen ganger dødelig lungesykdom.1 Dette kommer i tillegg til mange andre sykdommer forårsaket av støvinnånding. Jo renere miljøet i bedriften er, desto bedre beskyttes de ansattes helse. Med utendørsanlegg kan evnen til å redusere støvutslipp redusere den negative virkningen på helsen til beboere i nærliggende områder. Det kan også redusere vanlige lokale klager om sot og rester som dekker hjemmene deres. Ikke glem viktigheten av å oppfylle OSHAs silikastandarder.2 Å holde silika innenfor akseptable grenser vil hjelpe sementselskaper med å unngå store bøter. Færre luftbårne partikler forhindrer også branner og støveksplosjoner. National Fire Protection Association har sitt eget sett med standarder for brennbart støv.3
Problemer med støvinnhold er spesielt viktige i kommersielle, store bygninger og overføringsanlegg. Et stort overføringsvolum av ethvert materiale skaper støvutslippsproblemer. Moderne åpne båndtransportører skaper overdreven støv- eller materialsøl under lasting eller lossing.
Lukkede transportbånd bidrar til å minimere denne effekten ved å holde produktet i et lukket lasteskjørtsystem og fange mesteparten av materialet i utløpsområdet for å unngå opphopning i nedstrøms utstyr. Det forhindrer også produkttap, samt en båndskrape på hodet for å redusere overføring til enden. Lukkede båndtransportører inkluderer ofte også selvrensende foringer og skovlhjul med klaffer for å rengjøre foringene bedre. De fleste lukkede båndtransportører bruker eksterne lagre i stedet for interne lagre for å holde produktet inne og forlenge levetiden til lagrene samt noen slitedeler. I tillegg er lukkede båndtransportører i stand til å flytte store mengder materiale, noe som minimerer produktoverføringspunkter og forhindrer unødvendig lufting. Å stille inn den medfølgende heisen for kontinuerlig (tyngdekraft) utløp vil også bidra til å forhindre produktlufting under lossing.
Mange i betongindustrien er like bekymret for produktutslipp fra elevatorbein som de er for transportbånd. Dessverre er det umulig å ha en maskin som er 100 % forseglet og fortsatt ha tilgang til delene for vedlikehold og reparasjon. Imidlertid kan bøttelevatorer ha noen funksjoner som kan bidra til å kontrollere materialet. En av dem er en leppe eller tett tetning som beskytter lageret og forhindrer at produktet lekker ut av støvelen og hodet. Dette er spesielt nyttig når man arbeider med tynne materialer. Kontinuerlig sveising anbefales også for design og produksjon av elevatorhoder og -sko for å unngå materialgap som fint materiale kan slippe ut gjennom. Pakninger mellom tilkoblingspunkter og mellom laste- og losserenner vil forhindre produkttap. Til slutt hjelper bøtter operatører med å hente materiale og returnere det til systemet.
Lukkede båndtransportører tilbyr, i tillegg til støvoppsamling og materialretensjon, utallige fordeler i forhold til andre båndtransportører. Utformingen av det lukkede båndtransportøret gir mer fleksibel systemdesign, ettersom det kan være horisontalt eller skråstilt og kan ha flere laste- og lossepunkter. De fleste lukkede båndtransportører er utstyrt med CEMA C6-løperuller, slik at brukerne kan flytte et bredere spekter av produkter, fra lette (betong og ferdigblandet) til svært tunge (sand og grus). I tillegg er CEMA C6-løperuller standard hyllevarekomponenter tilgjengelig fra forskjellige leverandører. Lukkede båndtransportører produserer også mye mindre støy enn andre båndtransportører. EBC-en har ingen eksponerte deler som eksponerte transportører, og de eksponerte akslene er utstyrt med nødvendige beskyttelser for å forhindre klempunkter.
Lukkede båndtransportører fra Sweet Manufacturing Company er ideelle for kommersielle og industrielle sektorer med høyt volum, ettersom de kan vedlikeholdes med minimale verktøy og ikke krever tilgang. Løsningen ble utviklet med tanke på operatørenes og anleggsvedlikeholdets behov. Reservedeler er plassert utenfor selskapets lukkede transportbånd. Denne designen lar brukeren utføre service og bytte ut CEMA C6-løperuller og returruller uten å fjerne topp- eller bunnpanelene eller avvikle båndene. Dette reduserer antallet verktøy som trengs betydelig og nedetiden ved havari. Dessuten forbedrer det sikkerheten, ettersom vedlikeholdsmannskaper kan utføre vedlikehold mens de står på en plattform eller gangvei i stedet for å klatre inn i maskinen. I tillegg er lagrene lett tilgjengelige fra utsiden av det lukkede transportbåndet for smøring, fjerning eller utskifting uten å fjerne båndet.
Sweet® lukkede båndtransportør er konstruert av 10 gauge stål og er kraftig kommersielt utstyr. Transportørene er laget av amerikansk G140 galvanisert stål for å tåle ikke bare tøffe fabrikkmiljøer, men også utendørs installasjoner. G140-stål tåler tøffe arbeidsforhold, og det kan være spesielt nyttig for alle anlegg i nærheten av havner, saltvann og dårlig vær. Valmtak brukes for å beskytte transportører ytterligere mot regn og snø. Inne i transportøren er laste- og lossepunkter foret med polyuretan, antirefleksjon, keramiske plater eller fliser for å forlenge utstyrets levetid. EBC-designet inkluderer også en kraftig horisontal trinse på rennen eller lastesiden av transportøren. Kraftige trinser vil tillate at båndet tåler de tyngste belastningene, mens tykkere materialer er sterkere og derfor mer holdbare.
Selskapets lukkede transportbånd har innebygde sensorporter som kan kobles til flere valgfrie sensorer som kan velges individuelt eller integreres med 4B Watchdog™ Super Elite Hazard Monitoring System. Systemet inkluderer sensorer for akselhastighet, lagertemperatur, pluggspor og båndforskyvningssensorer. Muligheten til å overvåke utstyrets tilstand og ytelse er avgjørende for å sikre rettidig reparasjon av visse komponenter som kan forringes over tid. Sweet®-heiser har lignende funksjoner for fareovervåking. Selskapet har flere forskjellige modeller av heiser. Kombinasjonen av en lukket båndtransportør med passende innmatings- og losseutstyr vil gjøre driften jevnere og tryggere.
Dermed er hovedfordelene med lukkede transportbånd sammenlignet med standard båndtransportører tre aspekter:
Dermed kan betongverk med høyt volum dra nytte av å inkludere lukkede båndtransportører i systemene sine.
Brandon Fultz er forretningsutviklingsspesialist hos Sweet Manufacturing Company. Han har 10 års erfaring med OEM-erfaring innen industrielle applikasjoner.
I ethvert båndtransportørsystem som transporterer bulkmaterialer, må båndet bevege seg rett og realistisk for å maksimere levetiden, minimere materialutslipp og sikkerhetsfarer, og oppnå høy systemeffektivitet.
Dette innholdet er kun tilgjengelig for registrerte lesere av magasinet vårt. Vennligst logg inn eller registrer deg gratis.
Bli med oss ​​9. november på WCT2022, en internasjonal virtuell konferanse dedikert til innovasjon i sementindustrien.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com