JavaScript må være aktivert for å bruke den fulle funksjonaliteten til denne nettsiden.Nedenfor finner du instruksjoner om hvordan du aktiverer JavaScript i nettleseren din.
Et vanlig spørsmål for materialhåndteringssystemer med betong og flyveaske er: "Hvordan minimere mengden støv samtidig som anleggets produktivitet opprettholdes?"støv og rusk i sementindustrien.
Innånding av sementstøv er kjent for å være assosiert med silikose, en alvorlig og noen ganger dødelig lungesykdom.1 Dette kommer i tillegg til mange andre sykdommer forårsaket av støvinnånding.Jo renere miljøet i bedriften er, desto bedre er helsen til ansatte beskyttet.Med uteanlegg kan evnen til å redusere støvutslipp redusere den negative påvirkningen på helsen til beboere i nærområdene.Det kan også redusere vanlige lokale klager på sot og rester som dekker hjemmene deres.Glem heller ikke viktigheten av å oppfylle OSHA-standardene for silika.2 Å holde silika innenfor akseptable grenser vil hjelpe sementbedrifter med å unngå store finstoffer.Færre luftbårne partikler forhindrer også branner og støveksplosjoner.National Fire Protection Association har sitt eget sett med standarder for brennbart støv.3
Støvbeskyttelsesproblemer er spesielt viktige i kommersielle, store bygninger og overføringsanlegg.Et stort overføringsvolum av ethvert materiale skaper problemer med støvutslipp.Moderne åpne båndtransportører skaper for mye støv eller materialsøl under lasting eller lossing.
Lukkede transportbånd bidrar til å minimere denne effekten ved å holde produktet i et lukket lasteskjørtsystem og fange det meste av materialet i utslippsområdet for å unngå at det samler seg i nedstrøms utstyr.Det forhindrer også produkttap samt en båndskrape på hodet for å redusere overføring til halen.Lukkede båndtransportører inkluderer ofte også selvrensende foringer og skovlhjul med klaffer for bedre å rengjøre foringer.De fleste lukkede båndtransportører bruker eksterne lagre i stedet for interne lagre for å holde produktet inne og forlenge levetiden til lagrene samt enkelte slitedeler.I tillegg er lukkede båndtransportører i stand til å flytte store mengder materiale, minimere produktoverføringspunkter og forhindre unødvendig lufting.Innstilling av den medfølgende taljen for kontinuerlig (tyngdekraft) utslipp vil også bidra til å forhindre produktlufting under lossing.
Mange i betongindustrien er like bekymret for produktfrigjøring fra heisben som de er for transportbånd.Dessverre er det umulig å ha en maskin som er 100 % forseglet og fortsatt har tilgang til delene for vedlikehold og reparasjon.Imidlertid kan bøtteheiser inneholde noen funksjoner som kan hjelpe med å kontrollere materialet.Den ene er en leppe eller tett forsegling som beskytter lageret og hindrer produktet i å lekke ut av støvelen og hodet.Dette er spesielt nyttig når du arbeider med tynne materialer.Kontinuerlig sveising anbefales også for utforming og produksjon av heishoder og sko for å unngå materialgap der fint materiale kan unnslippe.Pakninger mellom koblingspunkter og mellom laste- og losserutene vil forhindre produkttap.Til slutt hjelper bøtter operatørene med å hente materiale og returnere det til systemet.
Lukkede båndtransportører gir i tillegg til støvoppsamling og materialoppbevaring utallige fordeler i forhold til andre båndtransportører.Utformingen av den medfølgende båndtransportøren tillater mer fleksibel systemdesign da den kan være horisontal eller skråstilt og kan ha flere laste- og lossepunkter.De fleste lukkede båndtransportører er utstyrt med CEMA C6 tomgangsruller, som lar brukere flytte et bredere utvalg av produkter, fra lette (betong og ferdigblanding) til veldig tunge (sand og grus).I tillegg er CEMA C6 tomgangsremskiver standard hyllekomponenter tilgjengelig fra forskjellige leverandører.Lukkede båndtransportører produserer også mye mindre støy enn andre båndtransportører.EBC har ingen utsatte deler som eksponerte transportører, og de synlige akslingene er utstyrt med de nødvendige beskyttelsene for å forhindre fellepunkter.
Sweet Manufacturing Company lukkede båndtransportører er ideelle for store kommersielle og industrielle sektorer, da de kan betjenes med minimalt med verktøy og ikke krever tilgang.Løsningen ble designet med tanke på operatørenes behov og vedlikehold av anlegget.Reservedeler er plassert utenfor selskapets lukkede transportbånd.Denne utformingen gjør det mulig for brukeren å utføre service og bytte ut CEMA C6-sjaktens tomgangs- og returruller uten å fjerne topp- eller bunnpanelene eller vikle av beltene.Dette reduserer betraktelig antall verktøy som trengs og nedetid i tilfelle havari.Dessuten forbedrer det sikkerheten ettersom vedlikeholdsmannskaper kan utføre vedlikehold mens de står på en plattform eller gangvei i stedet for å klatre inn i maskinen.I tillegg er lagrene lett tilgjengelige fra utsiden av det vedlagte transportbåndet for smøring, fjerning eller utskifting uten å fjerne beltet.
Sweet® Enclosed Belt Conveyor er konstruert av 10 gauge stål og er kraftig utstyr av kommersiell kvalitet.Transportører er laget av amerikansk G140 galvanisert stål for å tåle ikke bare tøffe fabrikkmiljøer, men også utendørs installasjoner.G140 stål tåler tøffe arbeidsforhold, det kan være spesielt nyttig for alle anlegg nær havner, salt og dårlig vær.Valmtak brukes for å beskytte transportbånd ytterligere mot regn og snø.Inne i transportøren er laste- og lossepunkter foret med polyuretan, antirefleks, keramiske plater eller fliser for å forlenge levetiden til utstyret.EBC-designet inkluderer også en kraftig horisontal remskive på sjakten eller lastesiden av transportøren.Kraftige trinser vil tillate beltet å tåle de tyngste belastningene, mens tykkere materialer er sterkere og derfor mer holdbare.
Selskapets lukkede transportbånd har innebygde sensorporter som kan pares med flere valgfrie sensorer som kan velges individuelt eller integrert med 4B Watchdog™ Super Elite Hazard Monitoring System.Systemet inkluderer sensorer for akselhastighet, lagertemperatur, pluggspor og remforskyvningssensorer.Evnen til å overvåke utstyrets helse og ytelse er avgjørende for å sikre rettidig reparasjon av visse komponenter som kan forringes over tid.Sweet®-heiser har lignende fareovervåkingsfunksjoner.Selskapet har flere ulike modeller av heiser;Kombinasjonen av en lukket båndtransportør med egnet innmatings- og losseutstyr vil gjøre operasjonen jevnere og sikrere.
Dermed er de viktigste fordelene med lukkede transportbånd i forhold til standard transportbånd i tre aspekter:
Dermed kan betonganlegg med høyt volum dra nytte av å inkludere lukkede båndtransportører i systemene sine.
Brandon Fultz er en forretningsutviklingsspesialist hos Sweet Manufacturing Company.Han har 10 års OEM-erfaring innen industrielle applikasjoner.
I ethvert båndtransportsystem som transporterer bulkmaterialer, må beltet bevege seg rett og realistisk for å maksimere levetiden, minimere materialutslipp og sikkerhetsfarer og oppnå høy systemeffektivitet.
Dette innholdet er kun tilgjengelig for registrerte lesere av magasinet vårt.Vennligst logg inn eller registrer deg gratis.
Bli med oss ​​9. november for WCT2022, en internasjonal virtuell konferanse dedikert til innovasjon i sementindustrien.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com