Båndtransportøren har fordelene med sterk transportkapasitet og lange transportavstander. Det er et mer populært transportutstyr nå. Dessuten bruker båndtransportøren frekvensomformingsjustering, så støyen er generelt ikke stor, men noen ganger er det mye støy. Derfor må vi bedømme støykilden til båndtransportøren i henhold til følgende årsaker.
Støyen fra båndtransportøren kan også komme fra diverse transportutstyr. Det er nødvendig å kontrollere hvert lager på transportutstyret nøye. Gjennom en serie inspeksjoner som lytting, berøring og temperaturmåling, oppdages ingen unormal støy eller skade på lageret, og det transporteres på en separat måte med magnetisk kraft. Sammenlignet med lyden fra maskinens arbeidslager, utelukkes muligheten for støy forårsaket av lagerskader. Det finnes også forskjellige transportbånd som brukes i magnetbåndtransportøren og den generelle båndtransportøren, og det er ingen større forskjell i andre strukturer. Ved å sammenligne bunnoverflatestrukturen til de to transportbåndene, finner man at båndene som brukes av Xingyong Machinery-båndtransportører generelt har grove bunngitter og større gitter; båndene som brukes av magnetbåndtransportører har fine bunngitter og glatte ytre overflater, så det er fastslått at støyen stammer fra bunnoverflaten av transportbåndet.

Gjennom analyse kan det antas at når transportbåndet passerer gjennom tomgangsrullen, knaes transportbåndet og tomgangsrullen for å presse ut luften i nettingen på undersiden av transportbåndet. Jo høyere båndhastighet, desto tid tar det for luften å slippes ut fra transportbåndets netting. Jo kortere tid, desto større blir gitteret på transportbåndet, og desto mer gass slippes ut per tidsenhet. Denne prosessen ligner på å klemme en oppblåst ballong. Når ballongen sprekker, slippes gassen raskt ut, og det vil være en eksplosjonslyd. Derfor vil transportbåndet med grovt netting på bunnen lage mer støy på transportbåndet som arbeider med høy hastighet.
Å bytte ut transportbåndet med samme strekkfasthet og finmasket bunn kan løse problemet, men kostnaden er høy og må bestilles på nytt. På grunn av den stramme byggeperioden ble det besluttet å endre rullestrukturen og henge lim på alle rullene for å kompensere for den elastiske deformasjonen av gummien og redusere volumet av nettinghulrommet på bunnflaten, noe som forlenger tiden transportbåndet og rullene elter luften ut. Monter hengerullen på nytt for å fungere, mål støyen med en lydnivåmåler i samme retning og finn ut at lydtrykkverdien er betydelig redusert. Ved planlegging og valg av høyhastighetstransportører bør ikke bare driftsforhold, strekkfasthet osv., men også bunnflatestrukturen til transportbåndet tas i betraktning. Utformingen av bunnflaten på båndet bestemmer støymotstanden, slitestyrken og tilpasningsevnen til støtteplaten eller støtteakselen. Høyhastighetsbåndtransportører bør velge transportbånd med finmasket bunn.
Ovennevnte er årsakene til og løsningene for støyen fra båndtransportøren.