Når en beltetransportør er i drift, vil overføringsenheten, transmisjonsrullen, reversere rulle og idler remskive sett avgi unormal støy når det er unormalt. I følge den unormale støyen, kan du bedømme utstyret.
(1) Støyen fra beltetransportør når rullen er alvorlig eksentrisk.
Beltetransportør I operasjonsprosessen ser rullene ofte unormal støy og periodisk vibrasjon. Hovedårsaken til støyen fra beltetransportøren er at veggtykkelsen på det sømløse stålrøret ikke er ensartet, og sentrifugalkraften er stor, noe som genererer støy. På den annen side, i Idler Wheel -prosesseringsprosessen, avviker sentrum av lagerhullet i begge ender fra midten av den ytre sirkelen, som også produserer en stor sentrifugalkraft og genererer unormal støy.
(2) Det er støy når de to sjaktene i beltetransportøren ikke er konsentrisk.
Motoren ved høyhastighetsenden av drivenheten og redusering eller kobling med bremsehjulet produserer unormal støy med samme frekvens som rotasjonen av motoren.
Når denne støyen oppstår, bør beltetransportmotoren og reduksjonsposisjonen justeres i tide for å unngå reduseringsinngangsbrudd.
(3) Beltetransportør reverserende trommel, drive tromme unormal støy.
Under normal drift er støyen fra reverserende tromme og kjøretrommel veldig liten. Når unormal støy oppstår, blir lageret vanligvis skadet. Hovedårsaken er at klaring er for stor eller for liten, skaftløpet, oljelekkasje eller dårlig oljekvalitet, bærende ende dekkeforsegling er ikke på plass, noe som resulterer i lagerslitasje og temperaturøkning. På dette tidspunktet skal lekkasjepunktet elimineres, smøreoljen skal byttes ut, og lagrene bør byttes ut i store mengder.
(4) Beltetransportør reduseringsstøy.
Årsakene til unormal vibrasjon eller lyd fra beltetransportør reduserer inkluderer: løse fotskruer, løst hjulsenter eller hjulskruer, alvorlig mangel på tenner eller slitasje av tannhjul, mangel på olje i reduksjon, etc., som bør repareres eller erstattes i tid.
(5) Beltetransportørmotorstøy.

Det er flere grunner til den unormale vibrasjonen og lyden fra beltetransportøren: overdreven belastning; lavspenning eller tofaset drift; løse jordbolter eller hjul; bæresvikt; kortslutning mellom motoriske svinger.
Du bør stoppe inspeksjonen, redusere belastningen, sjekke om skruene er løse og sjekke om lagrene er skadet.
(6) Støy forårsaket av skadet indre lager av beltetransportør.
Den indre peilingen av beltetransportøren er vanligvis pålagt å ha stabil støttekapasitet. Etter langsiktig drift vil ytelsesnivået til lagrene bli kraftig redusert, og når de er utsatt for høyt trykk, vil de lett bli skadet.
Det er omfattende beskrevet, det er problemet som påvirker beltetransportøren har unormal støy, jeg tror at etter at introduksjonen min vil være nyttig for deg.