Temaer som dekkes: logistikk, frakt, drift, innkjøp, regulering, teknologi, risiko/motstandskraft og mer.
Emner som dekkes: S&OP, lager-/behovsplanlegging, teknologiintegrasjon, DC-/lagerstyring, etc.
Temaer som dekkes inkluderer leverandørforhold, betalinger og kontrakter, risikostyring, bærekraft og etikk, handel og tariffer, med mer.
Temaene som dekkes inkluderer den siste milen, forholdet mellom avsender og transportør og trender innen jernbane-, sjø-, luft-, vei- og pakkelevering.
Operasjon BBQ Relief hentet inn frivillige sjåfører fra hele landet for å levere sårt tiltrengt mat i etterkant av stormen.
Dagen etter at orkanen Ian traff Florida den 28. september, kjørte Joe Milley en lastebil med fem store røykovner og en tørketrommel full av kjøkkenutstyr, på vei til sentrum av Port Charlotte i Charlotte County.
Den 55 år gamle lastebilsjåføren sa at redningsmannskaper som var på en båt for å redde folk som satt fast i hjemmene sine, blokkerte motorveiavkjørselen. Mayerly reiste farlige veier fra grenseområdet ved Georgia for å levere viktige forsyninger i etterkant av en kategori 4-orkan.
«De første fire eller fem dagene var det en hinderløype», sier Millie, som bor i Hagerstown i Maryland.
Myerley var en del av Operation BBQ Relief, et frivillig team i en ideell katastrofehjelpsorganisasjon, der han hjalp til med å opprette og drive et gratis matdistribusjonssted designet for å distribuere minst en million varme måltider til innbyggere i Florida som trengte hjelp etter stormen. Mettende lunsjer og middager.
Siden oppstarten i 2011 har den ideelle organisasjonen vært avhengig av lastebilsjåfører som Mayerly for å distribuere mat etter naturkatastrofer. Men det ekstra innsatsen for lastebilbransjen siden orkanen Ian støtter gruppens største respons hittil.
Logistics Assistance Network of America, en ideell organisasjon innen transportbransjen som ble grunnlagt i etterkant av orkanen Katrina, sørget for transport, kjølte mattilhengere og annen gratis assistanse. Tjenestemenn i Operation BBQ Relief sa at hjelpen viste seg å være avgjørende for stedets evne til å servere 60 000 til 80 000 måltider om dagen.
«De har vært en gave fra oven for oss», sa Chris Hudgens, direktør for logistikk og transport i BBQ Relief Operations.
30. september stengte flom Interstate 75, noe som midlertidig forsinket Mayerly i Florida mens distribusjonspunktet ble installert. Så snart motorveien åpnet igjen, dro han av gårde igjen for å hente paller fulle av hermetiske grønnsaker, matbeholdere og mer fra Texas, South Carolina og Georgia.
Bare forrige uke kjøpte den ideelle organisasjonen grønne bønner fra Wisconsin, blandet salat fra Virginia, brød fra Nebraska og Kentucky og oksebryst fra Arizona, sa Hudgens.
Hudgens, som bor i Dallas, jobber som fraktmegler om dagen. Men som direktør for logistikk og transport for Operation BBQ Relief, flyttet han fokuset fra byggematerialer til mat og dagligvarer.
«Jeg har produkter som vi kjøper fra leverandører over hele landet, og som leverandørene donerer til oss», sa han. «Noen ganger [under] disse naturkatastrofene kan transportkostnadene våre overstige 150 000 dollar.»
Det er her American Logistics Assistance Network og administrerende direktør Cathy Fulton kommer til unnsetning. Sammen koordinerer Huggins og Fulton forsendelsene som skal sendes, og Fulton samarbeider med nettverkspartnere for å levere forsendelsene til Operation BBQ Relief gratis.
Fulton sa at Operation BBQ Relief og andre ideelle organisasjoner kontakter America's Logistics Assistance Network på forskjellige måter, men den desidert største forespørselen er levering, fra LTL til lastebillass.
«Vi er midt imellom alle de forskjellige gruppene, og vi hjelper til med å få informasjon og ressurser dit de trenger dem, og prøver å bygge broer slik at nettet kan eksistere uten oss», sa Fulton.
I tillegg til å samarbeide med lastebilbransjen, samarbeider Operation BBQ Relief med den Texas-baserte ideelle organisasjonen Operation AirDrop for å levere mat til Fort Myers, Sanibel Island og andre flomrammede områder.
«Vi sender mat til mange forskjellige fylker», sa Joey Rusek, sjef for Operation BBQ Relief. «Vi fraktet rundt 20 000 måltider med dem på tre dager.»
Med mer enn halvparten av innbyggerne i Charlotte County uten strøm, sto biler i kø for gratis BBQ Relief-måltider, sa talsmann for Charlotte County, Brian Gleason.
«Disse karene har aldri spist et varmt måltid med mindre de har grillet det, hvis det var fra forrige uke», sa Gleason. «Maten i fryseren deres har blitt dårlig i lang tid ... Det er et veldig bra program, og timingen kunne ikke vært bedre, for folk sliter virkelig.»
Fredag ​​morgen, bak i tilhengeren sin, jekket Myerley opp sitt siste parti med hermetiske grønne bønner fra Del Monte og flyttet dem sakte mot den ventende gaffeltrucken til den frivillige medarbeideren i Forrest Parks.
Den kvelden var han på veien igjen, på vei til Alabama for å møte en annen sjåfør og hente en sending med mais.
Stilt overfor interne og eksterne risikoer er pakketransportører i endring, og avsendere tilpasser seg.
Stigende inflasjon, trusler om streik og avtagende etterspørsel har skapt en bølge av usikkerhet i næringslivet etter flere måneder med vekst. Husk 13 uforglemmelige øyeblikk.
Stilt overfor interne og eksterne risikoer er pakketransportører i endring, og avsendere tilpasser seg.
Stigende inflasjon, trusler om streik og avtagende etterspørsel har skapt en bølge av usikkerhet i næringslivet etter flere måneder med vekst. Husk 13 uforglemmelige øyeblikk.