Se opp for spoilere! Den gigantiske Balfour Beatty VINCI SYSTRA-samlebåndet starter driften i Vest-London – Nyheter

Et 4,3 kilometer langt transportbåndnettverk er lansert i Vest-London for å transportere mer enn 5 millioner tonn jord som er gravd ut for byggingen av HS2. Bruken av transportbåndet vil eliminere behovet for 1 million lastebiler på veiene i Vest-London, noe som reduserer trafikkork og utslipp.
HS2-kontraktørene Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) og Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) har samarbeidet om å bygge et nettverk av transportbånd som samles ved HS2 Logistics Center på Euroterminal Willesden.
Transportbåndnettverket har tre forgreninger som betjener Old Oak busstasjon, kryssene Victoria Road og Atlas Road. På Old Oak Common stasjon vil entreprenøren HS2 Ltd, JV BBVS, bruke transportbånd til å fjerne 1,5 millioner tonn jord som graves ut til stasjonsboksen, den underjordiske strukturen som HS2-plattformen skal bygges under.
Lee Holmes, direktør for stasjonsdrift hos HS2 Ltd, kommenterte lanseringen av transportbåndsystemet: «Lanseringen av transportbåndsystemet vårt i Vest-London er nok en viktig milepæl for HS2 Ltd. Dette imponerende transportbåndnettverket betyr at vi kan redusere virkningen av lokal bygging betraktelig. HS2 fortsetter å få momentum etter hvert som prosjektet nærmer seg sin høyeste byggeperiode, og systemer som disse transportbåndene er bare én av måtene vi jobber for å redusere karbonavtrykket fra konstruksjonen vår.»
Nigel Russell, prosjektdirektør for Balfour Beatty VINCI SYSTRA, sa: «Mens vi jobber med å bygge en ny høyhastighetsjernbane i Storbritannia, ser vi alltid etter nye måter å redusere karbonavtrykket knyttet til driften vår på.»
«Conveyor belt er et godt eksempel på hvordan vi gjør det; vi samarbeider med partnerne våre for å utvikle nye og innovative løsninger som ikke bare reduserer utslippene våre, men også ulempene for reisende og lokalsamfunn.»
SCS-fellesforetaket vil bruke sidelinjen som betjener delen av Victoria Road-krysset og vil transportere utgravd materiale til krysset. I tillegg, når to tunnelboremaskiner rulles av området ved utgangen av 2023, vil produksjonen fra byggingen av Northolt East Tunnel også bli transportert til logistikksenteret via et transportbånd.
Den siste avstikkeren går fra Atlas Road-området og vil bli brukt til utgraving av logistikkunnelen fra Atlas Road til Old Oak Park. Transportbåndet vil deretter passere gjennom logistikkunnelen og fjerne materiale fra utgravingene ved Euston-tunnelen, noe som ytterligere reduserer påvirkningen på det lokale veinettet.
Fra Old Oak Common, hvor transportbåndet beveger seg med 2,1 meter per sekund, tar det 17,5 minutter å komme til logistikksenteret. Transportbåndsystemene inkluderer støyskjermer og avskjerminger for å forhindre støy og begrense spredning av støv.
James Richardson, administrerende direktør i Skanska Costain STRABAG Joint Venture, sa: «SCS JV er stolte av å være en del av partnerskapet for å bygge det miljøvennlige transportbåndsnettverket HS2, som er ansvarlig for å fjerne mer enn fem millioner tonn jord.»
«Å flytte søppelfyllinger på et omfattende transportbåndsnettverk på 4,3 kilometer betyr en million færre lastebilturer, færre forstyrrelser for lokale innbyggere og bedrifter, og lar oss oppfylle vår nullkarbonforpliktelse.»
Fra logistikksenteret vil skrapmetall bli transportert med jernbane til tre destinasjoner i Storbritannia – Barrington i Cambridgeshire, Cliff i Kent og Rugby i Warwickshire – hvor det vil bli lønnsomt gjenbrukt og fylle hull som deretter brukes som grunnlag for videre bruk. Utvikling, for eksempel et boligprosjekt.
Til dags dato har logistikknutepunktet behandlet over 430 000 tonn avfall, og over 300 tog har levert avfallet til bestemmelsesstedet.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Hvis du ønsker å jobbe for et selskap som er fullt forpliktet til medarbeiderlæring og -utvikling, hvorfor ikke sjekke ut våre nyeste stillingsannonser: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
Hvis du er ansatt, sørg for å besøke SharePoint-nettstedet vårt #LAWW22 for å få tilgang til webinarer, podkaster og artikler, og lær hvordan du kan ta karrieren din til neste nivå slik Lawrence gjorde. https://t.co/aTftpJChrm
I morges annonserte vi fornyelsen av handelen frem til 8. desember 2022. Les hele handelsoppdateringen vår her: https://t.co/O0xJkymACh
Vi er glade for å kunne annonsere den lenge etterlengtede åpningen av det prisbelønte @FVCollege-campuset i Falkirk! Les mer om det her: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Fra å vedlikeholde kritisk infrastruktur og tilby viktige tjenester, til å holde kontakten med venner og familie, arrangere julemiddager og samle inn penger til viktige lokale formål, her er et sammendrag av hva vi gjør i løpet av høytiden. https://t.co/hL3MGKC3Gv
Hvis du ønsker å jobbe for et selskap som er fullt forpliktet til medarbeiderlæring og -utvikling, hvorfor ikke sjekke ut våre nyeste stillingsannonser: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE


Publisert: 12. desember 2022