Et transportørnettverk på 2,7 kilometer er lansert i Vest-London for å transportere mer enn 5 millioner tonn jord som ble gravd ut for bygging av HS2. Bruken av transportøren vil eliminere behovet for 1 million lastebiler på Vest -London -veier, og redusere trafikkoverbelastning og utslipp.
HS2 -entreprenører Balfour Beatty Joint Venture Vinci Systra (JV BBVS) og joint venture Skanska Costain Strabag (JV SCS) har jobbet sammen for å bygge et nettverk av transportører som konvergerer på HS2 Logistics Center ved Euroterminal Willesden.
Conveyor Belt Network har tre grener som serverer den gamle Oak Bus Station, Victoria Road og Atlas Road Junctions. På Old Oak Common Station, entreprenør HS2 Ltd, vil JV BBVs bruke transportører for å fjerne 1,5 millioner tonn jord som blir gravd ut for stasjonsboksen, den underjordiske strukturen som HS2 -plattformen skal bygges under.
Lee Holmes, direktør for stasjonsoperasjoner ved HS2 Ltd, som kommenterer lanseringen av transportørsystemet, sa: “Lanseringen av vårt transportør i West London er en annen stor milepæl for HS2 Ltd. Dette imponerende transportørnettverket betyr at vi kan redusere effekten av å bygge lokalt. HS2 fortsetter å få fart når prosjektet nærmer seg sin høye byggeperiode, og systemer som disse transportørene er bare en av måtene vi jobber for å redusere karbonavtrykket til konstruksjonen vår. ”
Nigel Russell, prosjektdirektør for Balfour Beatty Vinci Systra, sa: “Når vi jobber for å bygge en ny høyhastighets jernbane i Storbritannia, leter vi alltid etter nye måter å redusere karbonavtrykket tilknyttet vår virksomhet.
“Transportbånd er et flott eksempel på hvordan vi gjør det; Å jobbe med våre partnere for å utvikle nye og innovative løsninger som ikke bare reduserer utslippene våre, men også reduserer ulempen for reisende og lokalsamfunn. ”
SCS -joint venture vil bruke grenlinjen som serverer delen av Victoria Road -krysset og vil transportere det utgravde materialet for krysset. I tillegg, når to TBM -er rulles av stedet i slutten av 2023, vil produksjonen fra byggingen av Northolt East Tunnel også bli transportert til logistikksenteret via en transportør.
Den siste sporen går fra Atlas Road -området og vil bli brukt til utgraving av den logistiske tunnelen fra Atlas Road til Old Oak Park. Transportøren vil deretter passere gjennom logistikktunnelen og fjerne materiale fra utgravninger ved Euston -tunnelen, noe som ytterligere reduserer virkningen på det lokale veinettet.
Fra Old Oak Common, der transportøren beveger seg på 2,1 meter per sekund, tar det 17,5 minutter å komme til logistikksenteret. Transportørsystemer inkluderer støybarrierer og hylser for å forhindre støy og begrense spredning av støv.
James Richardson, administrerende direktør i Skanska Costain Strabag Joint Venture, sa: “SCS JV er stolt av å være en del av partnerskapet for å bygge HS2 miljøvennlig transportør nettverk som er ansvarlig for å fjerne mer enn fem millioner tonn jord.
"Flytting av dumper på et omfattende 2,7 mil transportørnettverk betyr en million færre lastebiler, færre forstyrrelser for lokale innbyggere og bedrifter, og lar oss møte vårt null-karbon-forpliktelse."
Fra logistikksenteret vil skrapmetall bli transportert med tog til tre destinasjoner i Storbritannia - Barrington i Cambridgeshire, Cliff i Kent og Rugby i Warwickshire - hvor det vil bli gjenbrukt lønnsomt, og fyller hull som deretter brukes som grunnlag for videre bruk. Utvikling, for eksempel et boligprosjekt.
Til dags dato har Logistics Hub behandlet over 430 000 tonn avfall, og over 300 tog har levert avfallet til destinasjonen.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Hvis du vil jobbe for et selskap som er fullt ut forpliktet til ansattes læring og utvikling, hvorfor ikke sjekke ut de siste stillingsåpningene våre: https://t.co/ffqbq0cdfq #shapeevything #buildingnewfutures https://t.co/fyfynjqxa7
Hvis du er ansatt, må du huske å besøke vårt #LawW22 SharePoint -nettsted for å få tilgang til webinarer, podcaster og artikler, og lære hvordan du kan ta karrieren din til neste nivå som Lawrence gjorde. https://t.co/atftpjchrm
I morges kunngjorde vi fornyelse av handel til 8. desember 2022. Hvorfor ikke lese vår fulle handelsoppdatering her: https://t.co/o0xjkymach
Vi er glade for å kunngjøre den etterlengtede åpningen av det prisbelønte @FVCollege-campus i Falkirk! Les mer om det her: https://t.co/hvojc5chil https://t.co/ninwljbokv
Fra å opprettholde kritisk infrastruktur og tilby viktige tjenester, til å holde kontakten med venner og familie, være vertskap for feriemiddager og skaffe midler til viktige lokale årsaker, her er et sammendrag av hva vi gjør i løpet av ferien. https://t.co/hl3mgkc3gv
Hvis du vil jobbe for et selskap som er fullt ut forpliktet til ansattes læring og utvikling, hvorfor ikke sjekke ut de siste jobbåpningene våre: https://t.co/ffqbq0tghq #ShapeEverything #buildingnewfutures https://t.co/c1wdksxrpe